Dónde trabajo
Los 21 distritos de Madrid capital desde 30€. Pozuelo, Aravaca, Alcobendas y La Moraleja, Las Rozas, Majadahonda y Boadilla desde 75€ con la ida y la vuelta incluidas. La corona sur desde 40€. Precio cerrado antes de salir.
- 5,0 en Google
- 11 años en Madrid
- Disponible 24/7
- Respondo en minutos
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Cobertura y precio de partida
- Madrid capital
- desde 30€ 21 distritos, mismo precio base
- Noroeste y norte
- desde 75€ Pozuelo, Aravaca, La Moraleja, Las Rozas…
- Corona sur
- 40€ – 65€ Getafe, Móstoles, Leganés…
- Base
- Usera 28041 · ida y vuelta incluidas
Trabajo en los 21 distritos de Madrid capital y en el noroeste y norte: Pozuelo de Alarcón, Aravaca, Alcobendas y La Moraleja, Las Rozas, Majadahonda y Boadilla del Monte. La base está en Usera, así que la corona sur —Getafe, Móstoles, Leganés, Fuenlabrada, Parla— la tengo cerca y sale ajustada de precio.
En el distrito Centro (Sol, Chueca, Malasaña, Lavapiés) entro con la invitación de un empadronado y trabajo a primera hora: en las calles peatonales de Sol la carga y descarga solo está permitida hasta las 11:00 (Decreto del Ayuntamiento de 4-8-2023). En Pozuelo, Aravaca o La Moraleja no hace falta ningún trámite.
¿Tu barrio o municipio no aparece? Escríbeme igual. Casi seguro te llego.Distritos y barrios con página propia
Los distritos donde más trabajo y Aravaca, con el detalle de accesos, calles y precios de cada uno. Cubro los 21: los demás están listados abajo.
Pozuelo, La Moraleja, Las Rozas y el corredor de la A-6 y la A-1
Chalets, adosados y urbanizaciones con garita. Desde 75€ con la ida y la vuelta desde Usera incluidas; aviso yo a seguridad. Sin trámite de bajas emisiones.
Municipios de la corona sur
Los más cercanos a Usera, por eso salen ajustados. Precio orientativo contando ida y vuelta.
Precio de partida por zona
| Madrid capital · 21 distritos (1-2 bultos) | desde 30€ |
|---|---|
| Aravaca, Pozuelo de Alarcón, Alcobendas y La Moraleja | desde 75€ |
| Las Rozas, Majadahonda y Boadilla del Monte | desde 75€ · cerrado por WhatsApp según distancia |
| Getafe, Leganés, Móstoles, Fuenlabrada, Parla | 40€ – 65€ |
| Resto de la Comunidad y otras provincias | por kilómetros, cerrado antes de salir |
| Plantas sin ascensor (todas las zonas) | +5€ por planta |
IVA no incluido. Los precios de zona llevan la ida y la vuelta desde Usera dentro: no hay recargo por kilómetros al final.
Zonas de bajas emisiones del noroeste y del norte en 2026
Lo que hay en cada localidad y a quién afecta, con la fuente oficial de cada fila. La conclusión práctica: en 2026 ninguna de estas localidades impide a una furgoneta con etiqueta B o C hacer un porte o una mudanza. Las que tienen ZBE activa frenan a los vehículos sin etiqueta y en ámbitos pequeños. Verificado en las fuentes enlazadas el 2026-09-15.
| Localidad | ¿ZBE en vigor en 2026? | A quién afecta | Fuente |
|---|---|---|---|
| Pozuelo de Alarcón | No. Delimitada (casco histórico y Los Horcajos), sin ordenanza aprobada a 2026-09-15 | Cuando entre en vigor, a los vehículos sin etiqueta; el Ayuntamiento anuncia excepciones para vehículos de mudanzas y proveedores a domicilio | Ayuntamiento de Pozuelo, abril de 2025 |
| Aravaca (Madrid capital) | Sí, la Madrid ZBE de todo el término municipal | Solo a los vehículos sin etiqueta (con una moratoria temporal para furgonetas sin etiqueta fuera de Centro y Plaza Elíptica desde abril de 2026). Con etiqueta B o C, ningún trámite | madrid.es, «Madrid Zona de Bajas Emisiones» |
| Las Rozas de Madrid | Sí (ordenanza de 2024), pero solo activa restricciones en episodios de contaminación declarados por la Comunidad de Madrid | En episodio, a los vehículos sin etiqueta; los servicios de mudanzas y de carga y descarga figuran entre los autorizados. El resto del tiempo, a nadie | Ordenanza ZBE de Las Rozas, BOCM 4-12-2024 |
| Majadahonda | Sí, en el centro urbano, desde el 1 de enero de 2026 | A los vehículos sin etiqueta no censados en Majadahonda; desde 2028, también a los B. Con C, ECO o CERO se entra | Ordenanza ZBE de Majadahonda, BOCM 17-3-2025 |
| Alcobendas y La Moraleja | Definida en 15,7 hectáreas del casco histórico; ordenanza en trámite y puesta en marcha definitiva prevista para 2028. La Moraleja, El Soto y El Encinar quedan fuera | Permite B, C, ECO y CERO y a todos los empadronados. En La Moraleja el único control es el de matrículas del Paseo Conde de los Gaitanes en mañanas lectivas (SICAM) | Ayuntamiento de Alcobendas, «Zona de Bajas Emisiones» |
| Boadilla del Monte | Sí, solo el casco histórico, desde el 19 de septiembre de 2024 (sanciona desde marzo de 2025) | A los vehículos sin etiqueta. Exceptúa expresamente a los vehículos de mudanzas; B, C, ECO y CERO entran | Ayuntamiento de Boadilla, 16-9-2024 |
| Tres Cantos | Sí, solo la avenida de Colmenar, desde diciembre de 2025 (la avenida de Viñuelas, desde 2028) | A los vehículos sin etiqueta no censados en Tres Cantos; con etiqueta se circula sin trámite | Ordenanza ZBE de Tres Cantos (PDF) |
| Distrito Centro de Madrid | Sí: ZBEDEP Distrito Centro, desde el 22 de septiembre de 2021 | A toda furgoneta sin título de acceso. Yo entro con la invitación de un empadronado (etiqueta B o C, hasta 20 al mes); en las calles de Sol la carga y descarga termina a las 11:00 | Guía de Madrid Central, con las fuentes |
Son ordenanzas municipales y cambian con un pleno: si copias el cuadro, cita la fuente de la fila y la fecha de verificación. La etiqueta de un vehículo se consulta con la matrícula en la sede de la DGT.
Los 21 distritos de la capital
Trabajo en todos. Los que aparecen en negrita tienen página propia con el detalle de la zona; en el resto el servicio es exactamente el mismo y el precio se calcula igual — simplemente no he escrito una página para cada uno.
Centro · Arganzuela · Retiro · Salamanca · Chamartín · Tetuán · Chamberí · Fuencarral-El Pardo · Moncloa-Aravaca · Latina · Carabanchel · Usera · Puente de Vallecas · Moratalaz · Ciudad Lineal · Hortaleza · Villaverde · Villa de Vallecas · Vicálvaro · San Blas-Canillejas · Barajas.
Qué cambia el precio y qué no
El barrio, por sí solo, no cambia nada: el precio base es el mismo en toda la capital (salvo Aravaca, que va a precio de zona por distancia). Lo que sí lo mueve son tres cosas concretas.
- La planta. Sin ascensor son 5€ por planta, sin tope. Es lo que más sube un porte pequeño.
- El acceso. Calle peatonal o sin hueco para parar significa más trayecto a pie con la carretilla. Es el caso típico de Centro, La Latina o Chueca.
- Los kilómetros, si salimos de la capital: por eso el noroeste y el norte parten de 75€ y la corona sur de 40€. Dentro de Madrid capital no cuento kilómetros.
Distrito Centro: cómo entro en la zona de bajas emisiones
Sol, Chueca, Malasaña, Lavapiés, La Latina, Las Letras y Palacio están dentro de la ZBEDEP Distrito Centro, y ninguna furgoneta entra sin un título de acceso. El mío es la invitación de un empadronado: quien vive en el piso (o cualquier persona empadronada en el distrito: el inquilino que sale, un vecino, el casero si vive allí) me da de alta ese día desde Mi Carpeta de madrid.es o en el 010. Cada empadronado puede dar hasta 20 invitaciones al mes, para vehículos con etiqueta B o C, y se puede tramitar hasta 5 días después. Yo te mando la matrícula y las capturas. Y trabajo a primera hora: en las calles peatonales de Sol la carga y descarga solo está permitida hasta las 11:00 (Decreto del Ayuntamiento de 4-8-2023). Lo tienes explicado paso a paso en la página del distrito Centro. En Pozuelo, Aravaca, La Moraleja, Las Rozas, Majadahonda o Boadilla no hace falta ningún trámite para una furgoneta con etiqueta.
Por qué la base en Usera importa
La furgoneta duerme en Usera, no en un polígono a las afueras ni en una oficina del centro. Eso significa dos cosas prácticas: que a Villaverde, Carabanchel, Arganzuela o Puente de Vallecas llego en diez o quince minutos —y por eso los portes urgentes en esa zona suelen ser el mismo día—, y que el punto limpio de Cristo de la Victoria me queda al lado, que es adonde va lo que retiro.
Servicios
- Portes en Madrid
- Mudanzas
- Mudanzas pequeñas
- Vaciado de pisos
- Retirada de muebles
- Recorridos largos fuera de Madrid
- Tabla completa de precios
Preguntas frecuentes
¿A qué zonas llegas?
A los 21 distritos de Madrid capital, sin excepción. Al noroeste y al norte: Pozuelo de Alarcón, Aravaca, Alcobendas y La Moraleja, Las Rozas, Majadahonda y Boadilla del Monte, desde 75€ con la ida y la vuelta desde Usera incluidas. Y a la corona sur —Getafe, Móstoles, Leganés, Fuenlabrada y Parla— desde 40€. Fuera de ahí también voy (Alcalá, Rivas, Coslada), solo que el precio lo calculo por kilómetros y te lo cierro antes de salir.
¿Por qué Pozuelo, Aravaca o La Moraleja cuestan más que Madrid capital?
Por el trayecto. La furgoneta está en Usera: a Pozuelo o Aravaca son 12-21 km por trayecto y a La Moraleja 18-22, y voy y vuelvo. Ese kilometraje va dentro de los 75€ de partida; dentro de Madrid capital no cuento kilómetros y el porte parte de 30€. En las urbanizaciones con garita, además, aviso yo a seguridad con la matrícula.
¿Cobras más caro por ir a mi barrio dentro de Madrid?
No. El precio base es el mismo en toda la capital, con una excepción por distancia: Aravaca, que va a precio de zona (desde 75€). Lo que cambia el importe son tres cosas concretas: la planta si no hay ascensor (5€ cada una), el acceso (calle peatonal, sin sitio para parar) y, en el distrito Centro, la zona de bajas emisiones: ahí entro con la invitación de un empadronado y trabajo a primera hora: en las calles peatonales de Sol la carga y descarga solo está permitida hasta las 11:00 (Decreto del Ayuntamiento de 4-8-2023).
Vivo en un distrito que no tiene página propia. ¿Trabajas ahí?
Sí. Tengo páginas de los distritos y municipios donde más trabajo, pero cubro los 21 distritos. Si el tuyo no está en la lista de arriba, mándame igualmente la foto y la dirección por WhatsApp: el precio se calcula igual y no hay recargo por no tener página.
¿Cuánto cuesta un porte a un municipio de la corona sur?
Desde 40€ a 65€ según el municipio y el volumen, contando ida y vuelta desde Usera. Getafe, Leganés y Móstoles los tengo a menos de veinte minutos, así que salen ajustados. Parla y Fuenlabrada, algo más. En todos el precio va cerrado antes de que salga la furgoneta.
¿Haces trayectos largos fuera de Madrid?
Sí, a otras provincias también. Ahí ya no es un porte urbano: se calcula por kilómetros, y si el destino está lejos suele compensar cuadrarlo con otro viaje que tenga por la zona. Lo tienes explicado en la página de recorridos largos desde Madrid.
Dime tu calle y qué hay que mover. Te digo precio y cuándo puedo ir.
Disponible las 24 horas en Madrid. Te respondo el WhatsApp en minutos y te paso precio cerrado antes de mover una caja.
O directamente: 652 776 402¿No contesto? Llama al 656 377 363