En España no hay seguro de mercancías obligatorio para el transportista, pero la ley sí le hace responder de tus cosas hasta un tope. Te explico qué cubre cada tipo de seguro, qué cubro yo y qué preguntar antes de contratar a nadie.
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En España no hay seguro de mercancías obligatorio para el transportista, pero la ley sí le hace responder de tus cosas hasta un tope. Te explico qué cubre cada tipo de seguro, qué cubro yo y qué preguntar antes de contratar a nadie.
Cubre daños a terceros (a tu casa, al portal, al ascensor) por accidente durante el servicio. Es lo más básico que debe tener un transportista profesional.
Cubre daños a lo que se transporta (tus muebles, tus cajas) durante la carga, transporte y descarga. Generalmente cubre hasta una cantidad fija por kilo o por servicio.
Cubre cualquier daño accidental. Es el más caro y el que tienen las empresas grandes que mueven cargas premium (arte, instrumentos profesionales, mudanzas internacionales). Para portes y mudanzas pequeñas no es habitual.
Tengo seguro de responsabilidad civil, que cubre los daños a terceros (tu edificio, el ascensor, el portal, la fachada). No es un seguro que asegure tus muebles: eso sería un seguro de mercancías, y en España no es obligatorio para el transportista — tenerlo o no es una decisión de cada profesional.
Lo que sí te ampara siempre, con seguro o sin él, es la ley: la Ley 15/2009 me hace responder de los daños o la pérdida de lo que transporto, con un tope de 20 veces el IPREM diario por metro cúbico (unos 400 € por m³ con el IPREM de 2026). Para piezas de mucho valor y poco peso (arte, instrumentos, electrónica cara), ese tope se te queda corto: dímelo antes y lo acordamos por escrito, o contrata tú una cobertura específica para esa pieza.
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Guía actualizada el 5 de mayo de 2026.
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